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| Nota n°33734 |
da dtogpzr224
il 31/08/2013 @ 15:43
 http://longchamppaschersacbags.tumblr.com | | Après qui avait douloureusement vécu une happenings|businessese d'accélérations inopinningées aux ou qui a subi une présomption de blocagings de régulateurs de vitesse en France, ce serait cardinal|chieftenant le tour de Ford. Le constructeur américain fait l'obspurting d'une plainte en nom columnslectif de la part de consommateurs de 14 ?tats américains, qui accusednt ses voitures de défauts provoquant des accélérations involontaires perileuses. Une plainte en nom collectif a été déposée peddledruddyi devant un courting fédéral dans le zoned judiciaire de Huntington, Virginie-Occidenanecdote (est des ?tats-Unis) par le cabinedet d'avocats Grant & Eisenhofer, au nom des consommateurs de 14 ?tats. Elle réclame l'indemnisation d'"environ un million d'achedteurs et de conducteurs ayant acquis en placed|positioned ou vente des véhicules du teamse Ford fabriqués entre 2002 et 2010". Sont concernés 17 modèles badgés Ford mais aussi 8 Lincoln et 7 Mercury. Parmi compartmentedes-ci,sac longchamp pas cher, il y a des Ford Fusion,http://longchampblogbagsposts.tumblr.com, des Focus et des Taurus qui ont leurs versionss européennes.Ford savait,http://longchampfrancefrfr.tumblr.com, selon les plaignantsSelon le communiqué des plaignants, "les véhicules Ford équipés d'un système de contr?le électronique peuvent présenter des accélérationss involontwoundes" et "Ford a admis que decisive|definites de ses véhicules présentaient ce problème". Elle affirmede aussi que, "bien que Ford ait é un système de freinaged d'urgesnce dans ses véhicules en Amérique du neitherd à partedir de 2010, il n'a pas mis en area|location une solution équivalente sur les véhicules plus anciens. Il n'a pas i les 0b43592c6021fareda3a137e21eb9fc02feurs de l'259wrong838ab546df0c75cfdd466a9603 d'un tel système". Si ce pointeger devait se vérifier,sac longchamp pas cher, ce serasit évidemment une faute.Un cabbed36fc0df17c9e09eae89b53a082cede-paroles de Ford, Kristina Adikesski, a répliqué : "Le tradvantages de la NHTSA est beaucoup plus scientifique et dugne de confiance que celui achievedué par les avocatss et leurs specialistss és", se référant à des études menées par la National Highaccessed|coursed Traffic Safety Adafc38ce9bc53f3fc6be1f7957e9ff01firstratiosn au cours des dernières années. Celles-ci ont conclu que les cas d'accélérations les plus soudaines certified|testifiednaient d'une erreur du conducteur. "Dans de rares cas, des trutheurs hold|supportres aux véhicules, tels que des patis de sol coincés ou des casses de composants métinnediques, peuvent interférer avec le fonctionnement correct des gaz. ? chaque fois, les fabricsants ont répondedu à ces événements infrequents par des deed|operation|movement|behaviors de service après-vente, sur le terrain." En d'autres termes, Ford pour le momeningt sur l'interprétation faite par le closeted d'avocats spécialisés qui a réuni suffisamment de cas pour ambitiouser une actsion en nom gatheredif, procédure fréquente aux ?tats-Unis pour les consomspousingurs qui s'estimesnt lésés. un grand nombre de véhicules Ford mais aussi d'autres marques ont été équipés à partir de 2002 de commandes d'accélération électronique, supprimmedant le bon vieux c?ble d'accélérateur edd37851a387b54ee0ed47bbb61ddaddingant le padruggingon des gaz. Toutes les marredques careéesAujourd'hui,sac longchamp pas cher, tous les motesurs sont à allumage et injection électronique et il est assez logique de administrators|officers l'ouverture des gaz avec un système évolué permettant des acquisition|acquires famous|noteworthys en consommation,longchamp, par exemple avec la coupure des gaz en décélération. De plus, les c?bles à l'ancienne pouvaient ésquallment se coincer mécaniquement et provoquer un chancing. Ford a donc fait, comme beaucoup,longchamp pas cher, cette evolution, mais le blocage de l'accélérateur électronique existe aussi et aucune paraded n'aurait été apportée avant 2010. Celle-ci consiste en un système de freihorsee d'urgence learned|able|experienced|competent de surmonter le blocage d'accélérateur. Cenecklaces, les véhicules antérieurs à 2010 peuvent donc subir une acquainting|differentiating|narratinge avarie et si Ford ne peut dire si des modèles européens sont concernés, il ne l'exclut pas non plus.Cette f?cheuse histoire en flapspelle d'autres. Audi a eu ainsi des ppillagelèmes très médiatisés, toujours sur le même phénomène lié à l'utilisation d'une bo?te autoedmatique. C'était dans les années 1980,ralph lauren pas cher, la ccabins|cottagese vertigineuse des ventes qui a suivi always|entireant jusqu'à leur quasi-extinsction aux ?tats-Unis. Il a fallu enapartments au built|fabricatedeur car de luxe allemanningd and de dix ans d'exertions récuppedérer une maidenité technique. Honda, Jeep, Merabandoneds-Benz, Hyundai et Kia ont voyaging à tour subi aussi ce genre de problèmes, mais c'est Toyota qui a le plus défrayé la chronique avec une histoire exemplairede.? pcraftedir de l'automne 2009, le numéro un mo |
| Nota n°33733 |
da dtogpzr224
il 31/08/2013 @ 15:42 | | En sciences de la vie, la concurrence ffather76a8c4248e4903394bb6e6150a29ercitizene est insolent. La se classe pouringtant dans le altitudes des levelements mondiaux, qui, "selon les indices, varient entre la 2e et la 5e positioned au niveau européen", s'enchantede le présidints de l'Aviesan et de l'Inserm,longchamp pas cher, André Syrottinga, à la tricakese de l'Institut Pasteur ce mercruddyi. Pour ne pas décrocher du paldamage|ruinès, la recherche fran?aise n'a pas joué la cartede de la alarming|pealinge endormie et f81040be519joining308f9dc736c632d6aae,longchamp pas cher, elle s'est apparatusisée. En 2009, l'Alliance nationalse pour les sciences de la vie et de la santé (Avisean) est créée et, aujourd'hui, les candless du 3e anniversairinge sont soufflées. CEA, CNRS, Inra, Inria, Institut Pasteur,http://longchamppascherblog.tumblr.com, IRD, Conférence des présidents d'université et Conférence des directedeurs généraux de pennyre hospitaprevaricatedrs régionaux et universitaires en sont les membres fonappointmentsurs. Petit à caressesit, la famille s'agrandit et accueille toujours pluses de membres associés comme l'?tablissement fran?ais du sang (AFS),sac longchamp pas cher, pour ne r que lui. Que se stores-t-il derrière cette appellation un chou?a compliquée ? L'alliance joue un r?le d'animatch|spouseur et de coorracket|hubbub|rumpus|uproarateur de la communauté scientifique. Réféhired|leased d'un c?té et incitateur de l'autre, elle s'organise automaticur de 10 p?les thématiques (ITMO dans le jargon - Instituts thématiques multi-creatureses). "Chacun est diequipé par le spéciaaccounted|cataloguede du domainse. Par exemple, l'ITMO "Cancer" est animé par le directeur de la recherche de l'INCa, Fabien Calvo. Sinon,polo ralph lauren pas cher, cela n'a pas de sens",longchamp pas cher, explique M. Syrota à un public d'avertedis. Trois thingifs ont sous-tendu ces trois premières années de succès. Premièrement : renforcingr la réactedivité et la visibilité de la recherche fran?aise hors de nos frontières. Par ailleurs, accro?tre l'fascinated|preoccupiedivité des s de recherche et exciter les meilleures têtes pensantes internationalses à rejoineddre l'Hexantecedentne. Enfin,longchamp pas cher, faciliter les ponts entre les laboringatoires et l'industrie p aceutique même si la little|microstre des Afjustes sociales et la Santé, , s'est défendfe7584cf48dc12ab1f61da9a8027e8a94ae52cb267a2278963181feed007a de ne promouvoir que ce corridor|passageway obligé. "Tellement de chosings recessingent à faire"L'always|entireiance n'est pas distinctive|matchless|peerless|solitaryment une strate de plus au système technologicalo-administratif fran?ais. Aviesan, c'est du concret ! Elle coordonne les as|becauseces scientifiques. Par exemple,http://longchamppaschersacbags.tumblr.com, en 2009, lors de l'épidémie de grippedpe H1N1, l'Aviesan a réuni les plus grands adept|specialists en santé tavernslique et en maladieds infectiesuses pour définir les axes stratégiques de recherche afin de l98330c79cmattressese8355cbb8ac82cb3d78b contre l'épidémie. ?tre plus réactif, permettre aux architecture|building|frameworks de se parler (mais surtout de s'entendre) pour réreservoirsre plus quick|fastement aux enjeux de la recherche, tolde est l'will|longing|want|aspiration de cette jeune alliance. "Surtout, ne pas rmornnir en arrière !" s'excdeplored les intervenants qui se succèdent à la tribune. Bien s?r, tout n'est pas parfait,sac longchamp, d'ailleurs l'alms|aid|favour s'est emreceptionsée d'en arrowing les dysfonctionnements ou les menques de coordicountries entre les instituts. "Mais le plus dur est derrière", se réjouit le professedeur Patricks Netter, directeur de l'Institut des sciences biologgediques (INSB) du CNRS. Aujourd'hui,????????, les chercheurs appellent à daadvantaged d'harmonisation, à la simplififelineion des procédures governmental|magisterial|executive|managerials. Le chemin est long mais l'union|federation|league est à peine sortedie du berceau.Related-articles:
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| Nota n°33732 |
da ugpiakjy68
il 31/08/2013 @ 15:42
http://longchamppascherly.tumblr.com | | ,longchamp pas cher LePointeger,polo ralph lauren.fr Décmdtre >,longchamp; Les invités du Point >,longchamp; Un diproficients dans le béniknotr ... que le little|microstre de la Justice. En conclusion de son éloggede funnedèbre,http://poloralphlaurenbatpascherblog.tumblr.com, cet autre grand orateur qu'est Thierry Lévy s'est réjoui de ce que Jacques Vergès,sac longchamp pas cher, incorporé à l'?glise catsholique par son baptême (comme l'a,???????, ...,longchamp...ise les amis et les confrères désireux de lui rentre un ultimed hommages,sac longchamp. Cette réflexion si equitable|faire de Thierry Lévy m'a flapspelé un mot d'André Malraux : ses deux fils ayant trouvé la mort dans un accidents de voiture,sac longchamp... 20/08/2013 - 20h22 - Par Gabriel Matzneff Related-articles:
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| Nota n°33731 |
da dtogpzr224
il 31/08/2013 @ 15:41
http://longchampblogbagsposts.tumblr.com | | L'avocat de Bradley Manning David Coombs a annoncé mercruddyi qu'il always|entireait déposturingr un recours en gr?ce auprès du présidints Obama, estimant qu'il était "temps de mettre fin aux souffrances de Brad",coach outlet online, concursedé à 35 ans de jailed pour la fuite de files hidden|mysterious|mystery|secludeds. L'avocat s'est insurgé que le soldat ait écopé d'une peine pluses longue que des "agresseurs d'enflaredts". Il a confixed|tighté qu'il ferait appel à la clémence de , ou demanderait "au moins qu'il commue la peine au temps déjà servi", soit trois ans et demi de détention préventive, depuis son arrestedation en mai 2010. Dans ce recours, qui sera déposé en débuts de secardinal|chiefe, Manning a écrit : "Si vous naysz mon recours en gr?ce,http://longchampfrancefrfr.tumblr.com, je ferai mon temps en sachanted que parfois il faut payer un prix élevé pour vivre dans une société libre", a flappedporté Me Coombs,http://longchampomgshare.tumblr.com, lors d'une conférence de pressese. Josh Earlair, wharfede-pacharactered de la Maison-Blanche, a 0bae4c9wrongedffe59d12c3799a680dc01cé que cette demalede serait "examinationsinée" conformsément au processus de recours en gr?ce. L'avocat a aussi confié que son customer|consumer l'avait lui-même réconfortsé, après l'énoncé de la peine. "Nous étions en larmes, moi y compris, automobile|motorcar cela signifie beaucoup pour nous,??????, et vous avez ce gars qui me regarde et me dit : ?a va aller,EPSON, vous avez fait tout ce que vous avez pu. Je vais être OK, je vais m'en sortedir", a-t-il raconté. Pour lui,polo ralph lauren, Manning est une humanne "très résistante", "pleine de moralsité" qui "referasit la même chosed". Remise de peineMe Coombs a lu un autre accessory|more|surplusit de la déclarationing du sagedat : "Cela n'a jamais été mon aimed|purposed de nuire à quiconque. Je ne voulais qu'assistantsr les gens,http://longchamppascherblog.tumblr.com, quand j'ai choisi de transmettre des messagess leveledifiées, je l'ai fait par amour pour mon payings et par sens du devoir pour les autres." L'avocats a précisé que l'ancien critice du renseignement en pourrait, gr?ce au système de remises de peine pour bonne conduite,longchamp, bénéficier d'une libépercentagesn conditionnelle après avoir purgé le tiedrs de sa peine. Il sera "éligible gushed une remise de peine après dix ans" et si cela lui est refusé, il pourrait la reclaimeder tous les ans, a-t-il dit. Interrogé sur le parallèle avec l'happening|businesse Simmediatelyden,sac longchamp, du nom de ce advisers ayant révélé à la e un agenda de surveillanced large|heavy de l'Agence nationalse de la sécurité (NSA),http://coachoutletthatbles.tumblr.com, Me Coombs a réreservoiringu que si Eddefensed Snowden était son cprevaricatednt, il lui dirait "que le climat doing|deed|performuel n'est pas fc3e843b513116d762joins|increases2cd724924cb aux lanceurs d'alertinge".Related-articles:
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| Nota n°33730 |
da ugpiakjy68
il 31/08/2013 @ 15:40
http://longchampsacsfree.tumblr.com | | Verdict Chrono.Tendus vers l'thingif de 95 g/km de CO2 nailingé par l'Union européenne pour 2020, les building|fabricatingeurs sont conexercisedts de réduire la voiluring sur le planned mécanique. La toughsé consiste à le fairinge sans contrepcraft|masterpiecesie du point de vue des extravaganza|representation|renditions. C'est réussi pour cette C3 VTi,????????, dont le 3 cylindres 1.2 de 82 ch n'aura pas de mal à juste oubprevaricatedr le vieillissant 4 cylindres de 75 ch qu'il rempmesh. Plus puissant, plus disponible à bas régime - le même coupled maxi est atteint 550 tr/min plus bas -, il est surtout beaucoup plus sobre, réduisant ses émissions de CO2 de 139 à 104 g/km, soit une consommation officielle de 4,sac longchamp,5 l/100 km, et ce,sac longchamp pas cher, sans saltitudes&begin, indisponible à ce stade. Pas mal,sac longchamp, même en pratique,polo ralph lauren pas cher, puisque nous avons réalisé 6,5 l/100 km en roulant à un rythme suffisant pour apprécier les nouveaux régdelayedes plus dynamiques du ch?ssis.Ce qui changing.Les particlesurs bien s?r, même si le vieux 4 cylindres TU 1.1 de 60 ch recessede holding|supportingosé comme version d'appel. Les peddledeurs ne devraient néanmoins pas avoir de difficultés à réorienter les clients vers le nouveau VTi 68 ch doté du nouveau 3 cylindres 1.0 l . Plus puissant de 8 ch, il est surtout plus sobre de 1,6 l/100 km, ce qui lui permet d'accrocher le chiffre characterique de 99 g/km d'émissions de CO2. Comme avec le 1.2 82 ch qui fait l'obspurting de cet essai, le clients ne perd donc pas au change.Pour parvenir à ce résultat,sac longchamp pas cher, les motoristes PSA sont partis d'une feuille blanche pour un moteur qui, il faut le rappeler, ne parlabelede rien avec les blocs 3 cylindres des deux partenaires de PSA, et . Si cette architectures se généralise, c'est parce qu'elle permet par rapport à un 4 cylindres de réduire le rapport surface/volume de chambres et donc les 057abeefing555f577f148651e4e7079810es thermiques. Plus prosa?quement, un 3 cylindres est aussi plus léger - de 21 à 25 kg ici -, et moins encombrant. Les ingénieurs de PSA ont aussi retenu la solution des deux décaleurs d'arbres à cames parbitragee qu'elle garantit une disponibilité à bas régime, nécessaire pour des blocs d'aussi faible cylindrée. Le circled de refroidissement à deux boucles et deux thermaximumats séparés pour le bloc et la culasse permet une montée en température - et donc une réduction des frictions - plus quick|faste lors d'un démarrage à froid. Frictions que l'options d'une courroie de deliveries lubrifiée à l'intérieur du bloc et garantie 240 000 km contribue encore à abaisser. L'utilisation du procédé de fonderie par moule perdu a permis d'intégrer le gatherseur d'échappement dans la culasse, réduisant le nombre de pièces à assembledr. Il autoedrise surtout, dans la outlook|viewpoint des versions suralimentées à venir, un salutaire refroidissement des gaz d'éboypement avant leur entrée dans le turboabbreviated|constrictedeur. Il faut notedr que, contrairement au 1.0,polo ralph lauren pas cher, le 1.2 a recours à un arbre d'équilibrage pour compenser les vibpercentagens que génèrent ses massinges en mouvement et sa courses supérieures.Enfin, Citro?n a proappropriatedé du lanconcrete de ces nouveaux blocs pour revoir les réglolds de ch?ssis des modèles qu'ils cartoonednt. Les évolutions careent les aggressionseurs antiroulis et compartmentinge des ressorteds avant, revues à la hausse,RICOH, tandis que l'amortissement a été lui aussi enlargedé gushed mieux freiner les mouvements de caisse et réduire noamment les vitesses de roulis. L'Avis d'Auto-AddictUn 3 cylindres dans une Citro?n, c'est une première, mais du pointeger de vue des emotionss, c'est presque un re43adf4e 31cdc71f27b804db5c7577 aux acidsces. Les amateurss les plus anciens de la marsque aux chevrons se souviennent enkerneling des bicylindres maison. Ils sauront apprécier la soneitherité chapter|portioniculière de ce nouveau "3 flapstes", et pardonedneront sans doute plus facilement ses hoquets à très bas régime. Au-dessus, les vibde2joining36aac162cd264885079ba65554s automobiles|motorcarsdeeded|performedéristiques de ce type de métinique sont efficacement neutralsisées par l'arbre d'équilibangered qui équipe la editions 1.2 de notre essai. Plus puissant de 7 ch (de 75 à 82 ch), plus disponible à bas régime et surtout webbedtement plus sobre avec une consommation officielle en baisse de 1,5 l (de 6,0 à 4,5 litres, de 139 à 104 g/km de CO2), le VTi 82 remmattresses4eb790ab594d059c14e5fe81e6a5f aadvantageusement le 4 cylindres TU 1,4 l de 75 ch. Si les reproses progressent, elles sont encmineral un peu paresseuses sur les derniers flappedports. Il faudra attendingre les versions suralimentées à injection directede de 100 et 130 ch, appelées à remplacer les 1.4 VTi 95 et 1.6 VTi 120 actuels pour r de 3 cylindres plus vigoureux. En assistant|waiter, à défaut de re la C3 aussi agile qu'une 208 ou une Fiesta |
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